Алматы жайлы қалалық ортаны қалай жасамақ?
Алматы өз дамуының бас жоспарында болашаққа нақты алғышарттар қойды. Олардың біріншісі – жайлы қалалық орта. «Нарықтық қатынастардың қалыптасуы мен дамуы, экономикалық қызметтің жаңа нысандарының құрылуы қалалардың, қала мәдениетінің, қалалық сананың өзгеру процестерімен және басқа қалалық ортаны құрумен тығыз байланысты», - делінген жоспарда.
Азамат өз өмірін өткізетін қалалық ортаның сапасы жоғары сапалы адам капиталы үшін ірі қалалардың бәсекелестігінің маңызды факторына, қалалар мен елдердің дамуының негізгі ресурсына айналуда. Осы тұрғыдан алғанда, заманауи жайлы қалалық ортаны қалыптастыру қала үшін ерекше әлеуметтік-экономикалық мәнге ие. Сонымен қатар, бұл қоршаған орта мен қолда бар ресурстарға зиян келтірместен адамдардың әртүрлі қажеттіліктерін қанағаттандыра алатын аумақты және кеңістікті ұйымдастырудың тұрақты дамуының негізгі принциптерінің бірі болып табылады.
Қала құрылысының жаңа құралдары мен әдістерін енгізу арқылы қаланың экономикалық өсуін қамтамасыз етуге, орын алған әлеуметтік мәселелерді шешуге, келісілген аумақтық жоспарлау процестерін енгізуге және нақты жобаларды жүзеге асыруға болады. Дүние жүзіндегі ең табысты құралдардың бірі – қалалық ортаны сапалы толтыруды қамтамасыз ету, тұрғын үй, әлеуметтік, қоғамдық және кәсіпкерлік, өндірістік және басқа да ғимараттар мен құрылыстардың теңгерімін сақтау, жерді және басқа ресурстарды ұтымды пайдалану, сондай-ақ инфрақұрылымды дамыту құралдары арқылы озық даму қағидаттарын қамтамасыз ету ретінде – бұл аумақты дамытудың полицентрлік моделі, ол жаңа тұрғын үйлер қайта құрылатын немесе салынатын, қолжетімді қоғамдық көлік болатын, қала тұрғындарын тартудың маңызды шарттарының біріне мүмкіндік береді. - сапалы мемлекеттік қызмет көрсету және жаңа жұмыс орындарын құру.
Алматы қаласының полицентрлік дамуы
2002 жылдан бастап Алматы қаласы аумағының кеңістіктік дамуы бірқатар субъективті және объективті себептерге байланысты көптеген өзгерістерге ұшырады. Жоспарға сәйкес аумақтың біркелкі игерілмеуінің себептерінің қатарында жер ресурстарын ұтымсыз қайта бөлу, жерді алу және қала маңындағы аумақтарды қосу арқылы қала шекарасының еселеп кеңеюі, заңнама талаптарының өзгеруі жатады. Аумақтардың біркелкі емес дамуы қаланың әртүрлі аудандарының тұрғындарының өмір сүру сапасының біркелкі болмауына әкеледі. Бұл мәселені шешуге көпқалалық және көп функциялы даму ықпал етеді. Азаматтар өмірінің әртүрлі сценарийлерін ескере отырып, ыңғайлы ықшам өмір сүру тұжырымдамасы қажет болды.
«Полицентристіктің негізгі идеясы - қалада бірнеше орталықтардың болуы. Әрбір тұрғын ауданда тұрғындардың барлық қажеттіліктері жаяу қашықтықта болуы қамтамасыз етілуі керек, сонымен бірге тұрғындар велосипедпен жүруге және серуендеуге шақырады. Қаланың барлық аудандары қолжетімді қоғамдық көлікпен қосылуы керек, бұл автокөліктерге тәуелділікті азайтып, атмосфераға шығарылатын зиянды заттардың мөлшерін азайтады. Бұл тәсіл халықтың теңгерімді және тиімді тығыздығын сақтай отырып, аумақты қоғамдық, коммерциялық және басқа да нысандармен толтыра отырып, экономикалық белсенділікті дамытуға және көшелерді әлеуметтендіруге ықпал етеді. Кеңістіктік интеграция мен көшелердің біріктірілген желісінің арқасында тұрғын аудандар бір-бірінен және тарихи орталықтан оқшауланбаған», - делінген бас жоспарда.
Бұл қаланың кез келген басқа нүктесіне оңай жетуге мүмкіндік береді. Мұндай қозғалыстардың дәліздері көлік, сауда, мәдени, рекреациялық, ойын-сауық және т.б. осы саладағы бизнес үшін тартымды болуы мүмкін.
Ағымдағы жағдайды талдау
Қазіргі уақытта Алматының тарихи орталығы ықшам әрі жайлы қаланың заманауи үлгісінің көптеген талаптарына жауап береді. Мұнда жаяу жүргіншілер үшін мектептер мен балабақшаларға, қоғамдық орындарға жақсы қолжетімділік бар, ал қаланың қалған бөлігі абаттандыруды қажет етеді: бұл 1970 және 1980 жылдары салынған, көшелері азырақ тығыздығы бар учаскелер және бастапқыда ауылдық жерлерге арналған жерлер қосылды.
Бүгінгі таңда Алматы қаласының қалалық кеңістігі «орталық-шеткі аудандардың» классикалық тізбегі болып табылады және жаппай толыққанды біркелкі даму мүмкіндіктерін жүзеге асырмайды. Бұл аудандар арасындағы экономикалық диспропорцияға әкеледі. Мысалы, негізгі қорлардың құны бойынша қалған аудандардың жалпы көлеміне Алмалы ауданы сәйкес келеді. Қалалық аудандардың дамуындағы теңгерімсіздіктің тағы бір әлеуметтік аспектісін қаланың халық тілі немесе басқаша айтқанда, «ментальді аудандары» картасы көрсетеді. Бұл халықтың санасында бар, жергілікті болмысын айқындайтын, сонымен бірге ресми мәртебесі де, әкімшілік шекарасы да жоқ аудандар.
Жоспарланғандай, жергілікті аудандардың схемасы оның тұрғындарының қаланы қалай көретінін көрсетеді. Шағын аумақ - белгілі бір қызметпен байланысты күнделікті пайдалану орны, ол жол қиылысы, дүкен, театр, саябақ немесе басқа объект болуы мүмкін. Шағын аудандардың көп болуы қызметтің әртүрлілігін, ал үлкен аудандар олардың шектеулілігін білдіреді. Тиісінше, шағын халықтық аймақтардың шоғырлануы неғұрлым жоғары болса, бұл аймақтың әрекет орталығына айналу мүмкіндігі соғұрлым жоғары болады.
«Ауылдық округтердің дамуы олардың тұрғындарының бірлігін арттыру, тұтыну аймағын қалыптастыру, мәдениет мекемелерін, коммерциялық емес ұйымдарды басқару, сондай-ақ туризмді дамыту тұрғысынан келешегі зор. тұрғындардың экономикалық және мәдени белсенді қоғамдастықтарының нәтижесінде қалыптасқан өзегі осы аумақтың көп функционалдылығының дәлелі болып табылады.Сонымен қатар, үлкен халықтық аудандары бар маңызды қалалық кеңістіктер функциялардың шектеулі жиынтығын көрсетеді (мысалы, тек ұйықтау функциясы), бұл тарихи өзек пен жұмыс орындарының көпфункционалды аймақтары бағытында белсенді көліктік миграцияны білдіреді», - деп жазады жоспар авторлары.
Полицентристік дамуға бағдарлану – жаңа тартымдылық орталықтарын құру есебінен қала бөліктерінің даму балансы – елді мекендерде жетіспейтін және тарихи орталықта қолжетімді ортаның сапалық сипаттамаларын талдау қажеттілігін талап етеді. Талдау көрсеткендей, негізгі айырмашылықтар құрылыс ауқымында, қоғамдық кеңістіктердің әртүрлілігінде және қалалық ортаның функцияларында.
Маңызды проблемалық бағыттардың бірі – Алматы қаласындағы аудандар арасындағы байланысты дамыту қажеттілігі ескерілмей жүргізілетін нақты тұрғын үй құрылысының сипаты. Көбінесе әлеуетті әлеуметтік-экономикалық дәліздерді тұрғын үй кешендері жауып тастайды. Мысалы, 2018 жылы солтүстік-оңтүстік байланысы 2021 жылы тұрғын үй кешенімен жабылған Шағабутдинов және Шәріпов көшелерін ұзарту арқылы қолжетімді болды. Сонымен қатар, құрылыстың қарқынды жүргізілуі қала тұрғындарының сынына ұшырайды, өйткені ол жиі талап етілмейді. тұрғындарды қажетті әлеуметтік инфрақұрылыммен – балабақшалармен, мектептермен, емханалармен қамтамасыз ету қажеттілігін ескере отырып. Өткен ғасырдың құрылыс аудандарында жаңа көппәтерлі тұрғын үй кешендерінің пайда болуы тозған инженерлік желілерге, сондай-ақ көлік инфрақұрылымына шамадан тыс жүктеме әкеледі. Сонымен қатар, жаңа құрылыс нысандары қаланың архитектуралық стиліне сай болуы керек. Ол қазірдің өзінде құрылған, бірақ қазіргі заманғы үрдістерге байланысты табиғи өзгерістерге ұшырайды. Сондай-ақ, қазіргі кеңістіктегі қаланы ұйымдастыру ерекшеліктерін атап өткен жөн. Соңғы он жылда негізінен қаланың орталығы мен беткейлерге жақын жоғарғы (оңтүстік) бөлігі игерілді. Халықтың өмір сүру сапасының айырмашылығы және қаланың Райымбек даңғылының үстінде және астындағы бөліктерге бөлінуі анық байқалады, бұл көшелердің қолжетімділігін кеңістіктік талдаумен расталады.
"Бұл бөлу сызығы қала аумағы арқылы және экономикалық өлшемде өтеді. Қала тұрғындарына сауалнама" жүргізілген қалалық зерттеудің алдын ала нәтижелері бойынша Райымбектің жоғарғы және төменгі бөліктерінде бірінші кезектегі қажеттіліктерге жұмсалған шығындар үлесіндегі айырмашылық шамамен 10% құрайды"
Сонымен қатар, зерттеу алматылықтардың маңызды қажеттіліктерін анықтады. Оның алдын ала қорытындысы бойынша қала тұрғындарына негізінен қоғамдық орындар, балаларды дамыту орталықтары, клубтар, секциялар, спорт алаңдары жетіспейді. Сауда нысандарынан жаяу қашықтықта фитнес орталықтары, шығармашылық шеберханалар, отбасылық кафелер мен коворкинг орындары жеткіліксіз. Сондай-ақ, жерді пайдалану функцияларын талдау нәтижесінде перифериялық аудандар аумағындағы әлеуметтік инфрақұрылым объектілеріне (мектептер, балабақшалар, ауруханалар, театрлар, стадиондар, пошта бөлімшелері және т.б.) жаяу жүргіншілердің жете алмайтыны анықталды.
Бүгінгі таңда теңгерімсіздік жойылмайынша, қала тұрғындары жиі және ұзақ қозғалыстар жасайды, бұл автокөліктерді белсенді пайдалануға әкеледі, сонымен қатар көше-жол желісінің және қала маңындағы қоғамдық көліктердің жеткіліксіз дамуымен белсенді орындарға жету уақытын арттырады. азаматтардың өмірі. Сонымен қатар, жүргізілген зерттеулердің алдын ала қорытындысы бойынша алматылықтардың 60 пайызы қоғамдық көлікті пайдаланады. Бұл ретте алматылықтардың 40 пайызы жұмыс күндері жолда 45 минут пен бір сағаттан астам уақытын өткізеді. Ол тек Алмалы, Бостандық және Медеу аудандарының ғана әлеуметтік инфрақұрылыммен жеткілікті қамтамасыз етілгенін көрсетеді. Бұл инженерлік инфрақұрылымға да қатысты.
Қалаға қосылған аумақтардан құрылған жаңа аудандарда әлеуметтік және инженерлік инфрақұрылыммен қамтамасыз ету деңгейі әлдеқайда төмен. Бұл инфрақұрылым әрбір жаңа ауданда жеке-жеке дамыды. Нәтижесінде орталықтандырылған магистральдық желілердің болмауы немесе олардың болмауымен сипатталады.
